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1. März 2010
GT1-Weltmeisterschaft!
So, jetzt ist es also raus, ich werde in diesem Jahr im Team von All-inkl.com auf einem Lamborghini Murcielago die komplette FIA GT1-Weltmeisterschaft fahren. Ich freu mich riesig, eine richtige Weltmeisterschaft. 24 Autos von sechs verschiedenen Herstellern. Das wird sicher eine Riesensache.
Daran mit dem Team von all-inkl.com teilzunehmen, ist natürlich traumhaft. Ich kann Euch aber sagen, das war ein langer Kampf, bis das Paket gestanden hat. Ich konnte dies von Anfang an mit verfolgen, da ich Teamchef René Münnich, den ich schon lange kenne, auch organisatorisch helfe. Also es war mir ja klar, dass ein professionelles Rennteam mehr bedeutet, als ein Auto mit dem LKW an die Strecke zu fahren, etwas schrauben und wieder zurück zu bringen. Dennoch ist es unglaublich, wie viel Arbeit sich hinter einem Rennteam verbirgt. All-inkl.com ist ja auch in der Rallyecross-EM tätig und wird dort auch 2010 fahren, will doch der Chef wieder in der Europameister mitmischen.
Zwei Serien, davon also eine als Neuland, das bedeutet sehr, sehr viel Aufwand. Und der Winter sieht immer so lange aus, Saison beginnt im April, kein Problem, ist ja noch viel Zeit. Von wegen, die Zeit vergeht im Flug, in acht Wochen ist schon Saisonstart. Am 18. April geht es in Abu Dhabi los, auf diese Strecke bin ich auch sehr gespannt.
Erste Tests mit dem Lamborghini fanden bereits statt, der Wagen fühlt sich sehr gut an. Besonders der 12-Zylinder-Motor ist faszinierend und sorgt für ein besonderes Feeling im Auto. Wie konkurrenzfähig wir aber sein werden, wird sich zeigen, wenn die “Ballance of Performance” abgeschlossen ist. Bei diesen Tests versucht die FIA wie seit Jahren aus der GT3 bekannt, die Fahrzeuge der verschiedenen Hersteller auf ein gleiches Level zu bringen.
Ebenfalls noch offen ist, wer sich mit mir das Steuer des Lambo teilen wird. Es wird aber sicher ein Spitzen-Pilot sein, denn nur dabei sein, ist vielleicht derzeit das Motto bei den Olympischen Spielen in Vancouver, aber nicht für All-inkl.com.
Sobald der zweite Fahrer fix ist, werde ich mich wieder melden. Und dann hoffe ich auch, Euch mehr über mein Nordschleifen-Programm für diese Saison erzählen zu können. Das ist so gut wie fixiert, ich denke, wir werden uns auch in diesem Jahr an vielen Samstagen in der Eifel sehen…